
2009: Pristatyta nauja KAEFER Grupės strategija. Ji turi aiškų tikslą: eliminuoti energijos atliekas siūlant profesionaliausius išbaigtos izoliacijos sprendimus pasaulyje.
Sukonstruotas Porto Viro Italijoje, Adriatic LNG tapo didžiausiu ofšoro LNG terminalu ir vienu iš KAEFER Aislamientos Ispanijos projektų 2009 metais. KAEFER tapo pagrindine akcinės bendrovės KAEFER STI akcininke ir taip įžengė į izoliacijos, paviršiaus apsaugos, statybų ir apsaugos nuo ugnies rinkas Centrinėje Rusijoje.
Įvyko didysis Vokietijos Antarktidos Alfred Wegener Instituto stoties Neumayer III atidarymas. KAEFER projektavo ir dirbo prie stoties interjero, šildymo, elektros energijos generavimo ir oro kondicionavimo sistemų bei sprendimų dėl vandens tiekimo ir nuotekų.
KAEFER atidarė savo pirmą nuolatinį ofisą Pietų Amerikoje perimdama izoiacijos kompaniją SOUYET, rinkos lyderę Čilėje. Kompanija buvo pervadinta KAEFER SOUYET.
TUI Cruises perdarė "MS Galaxy" laivą į burlaivį "Mein Schiff" tik per 38 dienas su KAEFER Suomijoje pagalba. Taip pat KAEFER įrengė visą spa ir poilsio bei sveikatingumo erdvę, taip pat ir didžiausią sauną atvirose jūrose.
KEFER Aislamientos buvo atsakinga už talpų izoliaciją ir pastolius pirmoje parabolinių lovių saulės jėgainėje Europoje – Andasol Projekte Andalūzijoje.
Naujai įsteigta kompanija KAEFER Access, besispecializuojanti priėjimo lynais sprendimuose, atliko remonto darbus ir skubius pataisymus įvairiose sunkiai prieinamose vietose Norvegijoje.
Atlikus izoliacijos dalį Dolphin Gas tarp 2004 ir 2007, didžiausiame gamtinių dujų projekte Persijos įlankoje, KAEFER gavo servisinį kontraktą dažymui, izoliacijai ir pastoliams.
KAEFER Aviacija įžengė į taip vadinamą "popardaviminę rinką", kuri išplėtė kompanijos verslo apimtį ir apėmė papildomai tiekiamas remonto paslaugas ir atsarginių dalių tiekimą.
2010: KAEFER tapo pirmuoju Desertec Industrial Initiative (Dii Gmbh) partneriu Dykumos vietovių projektui. Šis sudėtingas ilgalaikis projektas siekia panaudoti didžiulius neišnaudotus dykumų regionų saulės ir vėjo išteklius Šiaurės Afrikoje ir Viduriniuosiuose Rytuose tam, kad gaminti elektrą.
Po 38 metų Bürgermeister-Smidt-Str. KAEFER persikėlė į centrinį ofisą pačioje Bremeno širdyje - Markt Str. Aiški struktūra, žiūrėjimas priekin ir daug permatomų konstrukcijų - kompanijos filosofija atsispindi naujo pastato architektūrinėje dalyje. Fotoelektros saulės elektros energijos sistema ir du šiluminiai generatoriai yra tik keli iš visų priemonių, kurių imtasi tam, kad kiekvieną dieną verslas vyktų tvariai šiame naujame pastate.
Parodoje EXPO 2010 KAEFER pristatė save apytiksliai milijonui lankytojų Bremeno salėje. Su moto "Energijos efektyvumas su KAEFER" kompanija įvairiais pavyzdžiais demonstravo izoliacijos įnašą klimato apsaugai.
KAEFER perėmė Brazilijos izoliacijos kompaniją Isobrasil ir įžengė į augančią Brazilijos rinką kaip KAEFER ISOBRASIL.
Po daugiau nei dviejų metų KAEFER ENERGY Norvegijoje baigė savo darbus pusiau povandeninėje platformoje Gojøa laiku. Statoil patikėjo KAEFER projekto inžineriją, pastolius, paviršiaus apsaugą, ugnies apsaugą, architektūrines paslaugas ir izoliaciją.
KAEFER pritaiko savo interjero įrengimo žinias dviejuose ekstremaliuose laivuose: didžiausiame ir brangiausiame pasaulio kruiziniame laive "Oasis of The Seas" ir prabangiajame "Norwegian Epic".
KAEFER sėkmingai baigia interjero projektą dviejuose didžiausiuose "RoPax" keltuose Stena laivyne. Kontraktas buvo 600 kajučių vienam laivui, taip pat restoranai, laiptinės ir viešosios erdvės abiejuose laivuose.
KAEFER pasirašė ilgalaikį kontraktą kranto ir ofšoro darbams su energijos kompanijomis Australijoje ir Norvegijoje, kurio bendra vertė yra apie 80 milijonų eurų.
Vokietijos sostinėje Berlyne Schönefeld aerouostas tapo Berlin Brandenburg International (BBI) aerouostu su KAEFER parama. KAEFER Construction atliko interjero darbus keleivių terminalo plote.
KAEFER aviacijos padalinys gavo sutartį gaminti ir tiekti apie 500 oro kondicionavimo vamzdžių bei izoliuoti keleivių duris naujuose ilgo nuotolio A350 Airbus lėktuvuose.
